Простейший домкрат для трейлеров

просто и быстро.

Типа такой лапы использовали на северах еще в 70-х на УРАЛах 375 4320

Колесо если спущено ость то просела и как эту куйню подставлять???

Блин,не встречал лапы на УРАЛах,серьги для подвески моста встречал.

Делали с трубчатого траверса УРАЛовской рамы и подставляли под чулок моста наезжали и бортировали колеса

Ну наверное всё таки не бортировали а снимали колёса?Ну прежде чем поднять ,надо ведь гайки отпустить,иначе их не сорвать.А в чём нужда то в этих подъёмниках?Ну поддомкратил,переобул,поставил,потом следующее.За день конечно сложно переобуть шесть колёс в одиночку но можно. Я в одиночку четыре колеса переобувал,но за одно смотришь ступицу,сальники,колодки,цилиндры торм. Домкрата мне было всегда достаточно и в запасе второй всегда имел.

SOTEL 26rus понимаешь домкрат при -45-50 может и не работать-просто замерзнуть вот и выкручивались как могли а насчет гаек открутить-на задних мостах тягача ставили так называемые облегченные диски-брали мазовские диски приваривали торели(это если не знаешь та штука на диске с отверстиями которая на шпильки на ступице одевается и прикручиваются гайками)ведь у маза клинья.Прикручивали колесо и при монтаже уже не откручивали а просто снимали стопорное кольцо и балон стягивали с диска-главное не надо кувалдой махать кольца с обоих концов ураловского диска осаживать да и ворочать его не в кайф-тяжелое.

Кулибины! Но, я, правда некогда не сталкивался зимой с колёсами.Не было такой проблемы.По снегу катаешь,резина не изнашивается,не прокалывается,не взрывается.Нужды не было менять.Это замена бывала в тёплое время по износу.По грунту,асфальту резины хватало на двадцать пять тыс.км.За спиной запаска и на базе лежали две мои готовые запаски на разные стороны.Всегда был обут и готов к любым ситуациям.А так ,на подкачке всегда дотягивал до определённого места.Не припомню когда в дороге менял колёса,но это если на взрыв.Как то пришла партия наварной ураловской резины,мрачные колёса. Выкатал три шестёрки,потом новая пошла.Времена были суровые,ездили на том что давали.

Бля 21 век на дворе, пора уже изобрести непрокалываемые шины..а переобувка это другой базар..

А мы говорим о прошлом веке.Но!Двадцать первый век, покамест ещё на бумаге и датах,а используем ещё много чего из прошлого века и будем использовать так как альтернативы нет, а если есть то цены не сложишь.

Такой способ каждый дурак знаеть нечего нового !!!

средний мост гвозди поднимает задний колет , элементарно

У меня если и было что,то только на среднем мосту.Подкачка в помощь.

Работает только на твердом покрытии.

на Камазе нет подкачки

Но мы впереди разговаривали за вездеходы,а на вездеходах подкачка есть,если не убита.

на уралах и кразах тоже есть , ну нет на Камазах , на лотёжнике есть